最近一些企業(yè)利用汽車“高買低賣”避稅，涉稅風險巨大！
風險一
以公司名義購買企業(yè)個人車輛，取得機動車銷售發(fā)票抵扣13%增值稅，個人實際使用的車輛面臨巨大的增值稅稅收風險。風險二
以公司名義購買企業(yè)個人車輛，取得機動車銷售發(fā)票，稅前一次性扣除企業(yè)所得稅，個人實際使用的車輛面臨巨大的企業(yè)所得稅稅收風險。
風險三
企業(yè)以公司名義購買個人車輛，取得機動車銷售發(fā)票，然后在短時間內低價出售，在二手車市場進行所有權轉移。但企業(yè)不做賬、不報稅，導致賬實不符，存在隱瞞收入、逃避增值稅和企業(yè)所得稅的巨大稅務風險。
風險四
公司以公司名義購買個人車輛，取得機動車銷售發(fā)票，然后在短時間內低價銷售，在二手車市場轉讓。公司也低價取得收入并申報納稅，但收入明顯過低，存在巨大的增值稅和企業(yè)所得稅稅收風險。
參考數據
1.《增值稅暫行條例》第七條規(guī)定，納稅人銷售的貨物或者應稅勞務價格明顯偏低，無正當理由的，銷售金額應當經主管稅務機關核定？
2.《企業(yè)所得稅法》第四十一條:“企業(yè)與關聯方之間的業(yè)務往來不符合獨立交易原則，減少企業(yè)或者關聯方應納稅所得額或者收入的，稅務機關有權按照合理方法進行調整。”
3.《稅收征收管理法》第三十六條:企業(yè)與其關聯企業(yè)之間的業(yè)務往來，按照獨立企業(yè)之間的業(yè)務往來收取或者支付；稅務機關不按照獨立企業(yè)之間的業(yè)務往來收取或者支付價款或者費用，但減少其應納稅所得額或者收入的，有權進行合理調整。
4.今年6月，審計署向全國人大常委會提交了2020年度工作報告，報告中指出的涉稅違法行為成為關注焦點。
下一步，稅收將針對高收入群體的汽車銷售、農產品采購和納稅，重點打擊虛開發(fā)票抵扣稅款、惡意轉移轉移資產偷稅等行為。
