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海南自貿港何時建成?海南本地人為什么都不看好海南自貿港?

發布時間:2023-01-16 15:48 熱度:1380

建設海南自貿港意味著什么?何時能建成?提到海南自貿港你會想到什么?你覺得海南自貿港搞得起來嗎?海南本地人為什么都不看好海南自貿港?海南自貿港又有哪些商機?......今天海南博宇會計的小博,就來跟大家聊聊“海南自貿港”這塊的內容。

  

一、海南自貿港何時建成?這意味著什么?

 

2025年,你可能才會忽然驚覺,咦,好像海南自貿港真的和之前的海南不一樣了。

很多人對海南自貿港的最大感受,可能是還沒有感受,或者是,房價又漲了,來買免稅的人變多了。其實你想要真正對海南自貿港有實感的話,起碼要到2025年。

 

因為自貿港會在2025年進行封關,全島零關稅的政策才會真正的落地,到了那個時候,海南就將真正進入了一個全新的高速發展的時代。整個海南島都變成海關監管特殊區域,采用“一線放開、二線管住”的監管方式。

 

什么意思?就是國外以及港澳臺的東西可以自由地進出海南,不管是貨物,人還是資金。貨物免征關稅,但是想要從海南進入內地,就必須要經過海關檢查,就像你從香港去深圳也好,或者去別的地方也好,人和貨物也要經過海關的檢查一樣。

 

所以,海南其實是起到了一個倉庫或者說中轉站的作用,境外的東西進到海南時免征關稅。然后想要繼續進入內地的話,滿足一定條件就可以免征進口關稅。只需要按章程去交增值稅和消費稅,海南島內的所有店,都變成了免稅店。

 

這意味著不需要船票或者機票就能買免稅品。而且也不需要像去港澳臺那樣需要通行證,因為海南依然是屬于我國境內的。入境檢查查的是人和證,海關檢查查的是貨和稅,也就是說內地人到海南跟以前是沒有區別的。

 

到時候海南零售業會有非常非常大的發展。不過這只是一方面而已。海南最終目標是要實現“跨境資金自由便捷流動”,也就是說離岸金融中心才是海南的終極目標,未來的海南會非常的不可限量。

 

二、海南本地人為什么都不看好海南自貿港?

 

自貿港建設3年,海南還是看不到什么變化,給了多少機會還能是真的搞不起來了?前兩次的教訓還不夠讓大家清醒嗎?再來什么大餅都無所謂啦,能影響我幾千的工資嗎?......這是海南博宇會計的小博我平常在看自貿港相關話題中,發現的一個有意思的現象。

 

在不看好海南發展的評論中。小博發現不是外地人,而是更多的海南本地人不看好。所以今天小博我想聊一聊,作為一個生活在海南幾十年的本地人,是如何看待自貿港的。

 

其實,也可以理解為什么大多數本地人,都對自貿港的熱情不高。曾幾何時,海南人也飽含熱情地迎接,經濟特區的建立和國際旅游島的打造,但結局都是被潑了一盆冷水。

 

而這一次自貿港建設以來,雖然一直在調控,但還是抵不住房價不斷上漲,而本地人就業環境也沒有明顯的改善,工資低,生活壓力大。同時又發現頒布的政策好像都與本地人無關。比如每人10萬免稅額度,離島了才能使用。

 

但博宇會計的小博我隨手一查,發現自貿港還是發布了不少硬核政策的。仔細一看和老百姓,好像沒有什么直接的利益關系。但大家都知道海南底子薄,這些政策其實都在為海南的發展打基礎。海南要招商引資,要優化產業,要吸引人才。一棟樓要建好,首先地基要打牢。偏偏地基難打,但是大樓一旦建好,給老百姓帶來的福利,將會是方方面面的。

 

這幾年在疫情的大環境下,從全球來看,經濟都不太好。所以自貿港發展進度,可能沒有大家想象中的那么快。但是博宇會計的小博我,想要親身經歷描述一下自己看到的變化。

 

在學生時代時,海口繁華區基本只集中在國貿,世貿;現在海口東進、西提、南育后,像西海岸各類大型的配套,已經逐漸落地。五源河體育場也曾接過多位明星舉辦演唱會。而江東新區也在逐步的落實基礎設施。

 

每次路過的時候,都會看到工地在熱火朝天地施工。同時,觀瀾湖的學校,醫院的建設,也都已經接近了尾聲。而且,海南現在將大量的住宅用地,投入建設安居房,并且地段還不是片區,價格比商品房低了不少。為的就是讓在海南建設發展的人群,住有所居。

 

小博我身邊有很多在外工作的朋友,近幾年的陸續回來了。他們說雖然還不是特別的先進,但是工種多了,人多了,車多了,高樓也多了。有發展就是一件不錯的事情。

 

種種這些,你會發現自貿港建設,其實已經給我們生活帶來了一系列微妙的變化。因為我們每天都生活在這里,所以不容易察覺到。但當你回頭想一想,卻發現不一樣了。

 

此外,2025年封關后,將明確零關稅政策的商品范圍。那時海南本地人,就可以任意地購買免稅商品了。在海南的資產,都將會變成離岸資產,自由化程度更高,這都是海南人獨有的福利。

 

如果還要抱怨,真的就是心態的問題了。國家既然給了政策大禮包,海南也在卯著勁,想抓住這次的機會。我們為什么還要自怨自艾,消極對待呢?

 

海南也許不完美,但是作為本地人,我們更應該思考該如何讓海南變得更好。而不是海南到底行不行。敢闖敢試,哪怕痛苦也好,失敗也罷,有錯就改,只有經歷過才有可能成功,不是嗎?

 

生活在這片土地幾十年,即使它被眾多人不看好,起碼是蹣跚學步,小博我也愿意陪著我的家鄉成長。相信海南未來會拿出亮眼的成績單,那么,同為海南人的你呢?

 

 

三、海南自貿港的風口行業,你一定要知道!

 

海南的這個行業,現在迎來了密集的政策支持。未來的最大的國際物流公司,應該要在海南誕生了,你是參與者嗎?

 

很多粉絲在后臺問博宇會計的小博:“我來海南創業做什么?”今天我就給大家推薦一下這個行業,你一定可以參與。

 

去年海南省印發了《“十四五”現代物流業發展規劃》,文中表示,海南省未來的發展風口就是現代物流業。到2025年要建成國際航運航空樞紐和面向國內國際“兩個市場”的國家大倉庫。到2035年來,全面建成數字化的國際物流中心,建設連接全球航運和航空的供應鏈網絡體系,形成國際一流的物流服務環境。這些信息,充分地表示了現代物流業在海南的發展前景是非常的大。

 

海南的“四方五港”戰略布局,打造了海南與世界各地的貿易鏈接,連通世界的國際航空航運樞紐。

 

最后,給大家總結一下海南發展現代物流業的意義。

 

第一個,海南在未來是物資的中央集散地,是國際供應鏈、“國家大倉庫”。

 

海南背靠著國內的超大規模的消費市場,又面向著全球所有的市場,承擔著國家國內國際經濟的雙循環的重任,著力打造服務于國內國際“兩個市場”的貿易創新發展的國家大倉庫。

 

第二個,海南憑借政策以及未來廣闊的市場,推動現代物流業的發展是一個互惠互利的措施。

 

海南需要這些企業的落地,帶來物流產業的聚集效應,帶動地區發展,為當地來提供充足的就業崗位,推動經濟的發展。而企業,又需要海南提供的政策把自己做大做強,這是一個相輔相成的關系。

 

第三個,就是生活在海南的居民,因為國家大倉庫以及現代物流業的發展,能夠享受到更加便利的物流服務。再加上,外貿因素,有國外的免稅商品和外貿回流的物品在海南銷售,給本島的居民帶來了非常大的便利。

 

文章由海南博宇會計整理及撰寫,僅供參考。

 

溫馨提示:大家如果想在海南注冊公司、注冊商標,或需要公司財務代理,或是有關于海南落戶的問題,歡迎咨詢我們海南博宇會計。

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