建設(shè)海南自貿(mào)港意味著什么?何時能建成?提到海南自貿(mào)港你會想到什么?你覺得海南自貿(mào)港搞得起來嗎?海南本地人為什么都不看好海南自貿(mào)港?海南自貿(mào)港又有哪些商機?......今天海南博宇會計的小博,就來跟大家聊聊“海南自貿(mào)港”這塊的內(nèi)容。
一、海南自貿(mào)港何時建成?這意味著什么?
到2025年,你可能才會忽然驚覺,咦,好像海南自貿(mào)港真的和之前的海南不一樣了。
很多人對海南自貿(mào)港的最大感受,可能是還沒有感受,或者是,房價又漲了,來買免稅的人變多了。其實你想要真正對海南自貿(mào)港有實感的話,起碼要到2025年。
因為自貿(mào)港會在2025年進行封關(guān),全島零關(guān)稅的政策才會真正的落地,到了那個時候,海南就將真正進入了一個全新的高速發(fā)展的時代。整個海南島都變成海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域,采用“一線放開、二線管住”的監(jiān)管方式。
什么意思?就是國外以及港澳臺的東西可以自由地進出海南,不管是貨物,人還是資金。貨物免征關(guān)稅,但是想要從海南進入內(nèi)地,就必須要經(jīng)過海關(guān)檢查,就像你從香港去深圳也好,或者去別的地方也好,人和貨物也要經(jīng)過海關(guān)的檢查一樣。
所以,海南其實是起到了一個倉庫或者說中轉(zhuǎn)站的作用,境外的東西進到海南時免征關(guān)稅。然后想要繼續(xù)進入內(nèi)地的話,滿足一定條件就可以免征進口關(guān)稅。只需要按章程去交增值稅和消費稅,海南島內(nèi)的所有店,都變成了免稅店。
這意味著不需要船票或者機票就能買免稅品。而且也不需要像去港澳臺那樣需要通行證,因為海南依然是屬于我國境內(nèi)的。入境檢查查的是人和證,海關(guān)檢查查的是貨和稅,也就是說內(nèi)地人到海南跟以前是沒有區(qū)別的。
到時候海南零售業(yè)會有非常非常大的發(fā)展。不過這只是一方面而已。海南最終目標是要實現(xiàn)“跨境資金自由便捷流動”,也就是說離岸金融中心才是海南的終極目標,未來的海南會非常的不可限量。
二、海南本地人為什么都不看好海南自貿(mào)港?
自貿(mào)港建設(shè)3年,海南還是看不到什么變化,給了多少機會還能是真的搞不起來了?前兩次的教訓還不夠讓大家清醒嗎?再來什么大餅都無所謂啦,能影響我?guī)浊У墓べY嗎?......這是海南博宇會計的小博我平常在看自貿(mào)港相關(guān)話題中,發(fā)現(xiàn)的一個有意思的現(xiàn)象。
在不看好海南發(fā)展的評論中。小博發(fā)現(xiàn)不是外地人,而是更多的海南本地人不看好。所以今天小博我想聊一聊,作為一個生活在海南幾十年的本地人,是如何看待自貿(mào)港的。
其實,也可以理解為什么大多數(shù)本地人,都對自貿(mào)港的熱情不高。曾幾何時,海南人也飽含熱情地迎接,經(jīng)濟特區(qū)的建立和國際旅游島的打造,但結(jié)局都是被潑了一盆冷水。
而這一次自貿(mào)港建設(shè)以來,雖然一直在調(diào)控,但還是抵不住房價不斷上漲,而本地人就業(yè)環(huán)境也沒有明顯的改善,工資低,生活壓力大。同時又發(fā)現(xiàn)頒布的政策好像都與本地人無關(guān)。比如每人10萬免稅額度,離島了才能使用。
但博宇會計的小博我隨手一查,發(fā)現(xiàn)自貿(mào)港還是發(fā)布了不少硬核政策的。仔細一看和老百姓,好像沒有什么直接的利益關(guān)系。但大家都知道海南底子薄,這些政策其實都在為海南的發(fā)展打基礎(chǔ)。海南要招商引資,要優(yōu)化產(chǎn)業(yè),要吸引人才。一棟樓要建好,首先地基要打牢。偏偏地基難打,但是大樓一旦建好,給老百姓帶來的福利,將會是方方面面的。
這幾年在疫情的大環(huán)境下,從全球來看,經(jīng)濟都不太好。所以自貿(mào)港發(fā)展進度,可能沒有大家想象中的那么快。但是博宇會計的小博我,想要親身經(jīng)歷描述一下自己看到的變化。
在學生時代時,??诜比A區(qū)基本只集中在國貿(mào),世貿(mào);現(xiàn)在??跂|進、西提、南育后,像西海岸各類大型的配套,已經(jīng)逐漸落地。五源河體育場也曾接過多位明星舉辦演唱會。而江東新區(qū)也在逐步的落實基礎(chǔ)設(shè)施。
每次路過的時候,都會看到工地在熱火朝天地施工。同時,觀瀾湖的學校,醫(yī)院的建設(shè),也都已經(jīng)接近了尾聲。而且,海南現(xiàn)在將大量的住宅用地,投入建設(shè)安居房,并且地段還不是片區(qū),價格比商品房低了不少。為的就是讓在海南建設(shè)發(fā)展的人群,住有所居。
小博我身邊有很多在外工作的朋友,近幾年的陸續(xù)回來了。他們說雖然還不是特別的先進,但是工種多了,人多了,車多了,高樓也多了。有發(fā)展就是一件不錯的事情。
種種這些,你會發(fā)現(xiàn)自貿(mào)港建設(shè),其實已經(jīng)給我們生活帶來了一系列微妙的變化。因為我們每天都生活在這里,所以不容易察覺到。但當你回頭想一想,卻發(fā)現(xiàn)不一樣了。
此外,2025年封關(guān)后,將明確零關(guān)稅政策的商品范圍。那時海南本地人,就可以任意地購買免稅商品了。在海南的資產(chǎn),都將會變成離岸資產(chǎn),自由化程度更高,這都是海南人獨有的福利。
如果還要抱怨,真的就是心態(tài)的問題了。國家既然給了政策大禮包,海南也在卯著勁,想抓住這次的機會。我們?yōu)槭裁催€要自怨自艾,消極對待呢?
海南也許不完美,但是作為本地人,我們更應該思考該如何讓海南變得更好。而不是海南到底行不行。敢闖敢試,哪怕痛苦也好,失敗也罷,有錯就改,只有經(jīng)歷過才有可能成功,不是嗎?
生活在這片土地幾十年,即使它被眾多人不看好,起碼是蹣跚學步,小博我也愿意陪著我的家鄉(xiāng)成長。相信海南未來會拿出亮眼的成績單,那么,同為海南人的你呢?
三、海南自貿(mào)港的風口行業(yè),你一定要知道!
海南的這個行業(yè),現(xiàn)在迎來了密集的政策支持。未來的最大的國際物流公司,應該要在海南誕生了,你是參與者嗎?
很多粉絲在后臺問博宇會計的小博:“我來海南創(chuàng)業(yè)做什么?”今天我就給大家推薦一下這個行業(yè),你一定可以參與。
去年海南省印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,文中表示,海南省未來的發(fā)展風口就是現(xiàn)代物流業(yè)。到2025年要建成國際航運航空樞紐和面向國內(nèi)國際“兩個市場”的國家大倉庫。到2035年來,全面建成數(shù)字化的國際物流中心,建設(shè)連接全球航運和航空的供應鏈網(wǎng)絡(luò)體系,形成國際一流的物流服務環(huán)境。這些信息,充分地表示了現(xiàn)代物流業(yè)在海南的發(fā)展前景是非常的大。
海南的“四方五港”戰(zhàn)略布局,打造了海南與世界各地的貿(mào)易鏈接,連通世界的國際航空航運樞紐。
最后,給大家總結(jié)一下海南發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的意義。
第一個,海南在未來是物資的中央集散地,是國際供應鏈、“國家大倉庫”。
海南背靠著國內(nèi)的超大規(guī)模的消費市場,又面向著全球所有的市場,承擔著國家國內(nèi)國際經(jīng)濟的雙循環(huán)的重任,著力打造服務于國內(nèi)國際“兩個市場”的貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的國家大倉庫。
第二個,海南憑借政策以及未來廣闊的市場,推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是一個互惠互利的措施。
海南需要這些企業(yè)的落地,帶來物流產(chǎn)業(yè)的聚集效應,帶動地區(qū)發(fā)展,為當?shù)貋硖峁┏渥愕木蜆I(yè)崗位,推動經(jīng)濟的發(fā)展。而企業(yè),又需要海南提供的政策把自己做大做強,這是一個相輔相成的關(guān)系。
第三個,就是生活在海南的居民,因為國家大倉庫以及現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,能夠享受到更加便利的物流服務。再加上,外貿(mào)因素,有國外的免稅商品和外貿(mào)回流的物品在海南銷售,給本島的居民帶來了非常大的便利。
文章由海南博宇會計整理及撰寫,僅供參考。
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